Ertuğrul Fırkateyni neden Japonya'ya gitmiştir? Ertuğrul Fırkateyni neden batmıştır? Japonya, Ertuğrul Fırkateyni'nin batması üzerine neler yapmıştır?

Tarihi ve hüzünlü bir hikaye, Ertuğrul Fırkateyni...
Türk halkı ile Japonlar arasında önemli ve duygusal bir bağa sebep olmuştur bu hikaye...

1887 yılında Japonya İmparatoru'nun yeğeni bir savaş gemisiyle İstanbul'u ziyaret eder.

II. Abdülhamid, Japonya'ya bir heyet gönderilerek iade-i ziyaret yapılmasını emreder.
Ziyaret için İstanbul tersanelerinde yapılan Ertuğrul Fırkateyni seçilir.

Üç direkli fırkateyn, hem yelken hem de makine ile hareket etmektedir. 600 beygir gücünde makinesi vardır ve itici güçtür. Gemi 2 bin 400 ton ağırlığındadır ve 25 yaşındadır.

Yolculuk öncesi ahşap kısımları tamir görür. Ancak, makine ve kazanların alt bölümüne dokunulmaz.

Gemide kimler vardı?

Japonya'ya gidecek ekibin kafile Başkanı Albay Osman Bey, gemi komutanı da Yarbay Ali Bey'dir.  Gemide özel olarak seçilen 56'sı subay toplam 609 mürettebat vardır.

O yıl Bahriye Mektebini bitiren genç teğmenler de tecrübe kazanmaları adına gemiye alınır.
Gemi, Sultan II. Abdülhamid'den Japon İmparatoruna mücevherli imtiyaz nişanı ve diğer hediyeleri götürmektedir.

Ertuğrul Fırkateyni, 14 Temmuz 1889'da İstanbul'dan yola çıkar. Yol boyunca çeşitli limanlara uğranır ve burudu Türk heyetine büyük sevgi gösterileri olur.

Fırkateyn Singapur'a vardığında Kafile Başkanı Albay Osman Bey Amiralliğe terfi ettirilir.

Gemi, 11 ay sonra 7 Haziran 1890 tarihinde Japonya'nın Yokohama Limanına varır. Japon İmparatoru Meiji, Türk amiralini ve heyetini görkemli bir şekilde karşılar. Şehir halkı Türk amiralinin saray arabası ile İmparatorun yanına gidişini sevgi gösterileriyle takip eder.
Ertuğrul Fırkateyni, Japon sularında 3 ay boyunca kalır. 50 kişilik Türk bandosu Japonlara konserler verir.

Tayfun uyarısı ve facia

Yola çıkılacağı gün Japon Bahriyesi tayfun uyarısı yapar. Ve Japonlar gemiyi elden geçirmek tamir etmek ister. Ancak Ertuğrul Fırkateyni planlandığı gibi 14 Eylül 1890 tarihinde Yokohama Limanı'ndan ayrılır.

Kushimoto açıklarında tayfuna yakalanan Ertuğrul Firkateyni 16 Eylül 1890'da kayalara çarparak batar.  609 kişiden 69'u kurtulur. Amiral Osman Bey de dahil diğer mürettebat hayatını kaybeder.

Şehitlerimiz Oşima Adası’nda Koşinoza’daki deniz fenerinin civarına defnedilir.

Japonlar kazadan kurtulanlara büyük yardım ve yakınlık gösterir. Torajiro Yamada isimli bir Japon, şehit yakınları ve kazazedeler için yardım kampanyası düzenler. Toplanan para dönemin padişahına teslim edilir.

69 denizci, Japonya İmparatorunun talimatıyla Hiei ve Kongo isimli iki askeri gemi ile İstanbul'a gönderilir.

Kazada ölenlerin anısına Kushimoto'da (Mersin ve Yakakent'in kardeş şehri) bir Anıt yaptırılır. 1937'de Türkiye tarafından restore edilen anıt önünde her yıl düzenli olarak anma törenleri düzenlenir.

Kushimato'da bir de müze vardır ve içerisinde Ertuğrul Fırkateyni'nin maketi, gemideki asker ve komutanların fotoğrafları ve heykelleri yer alır.

ŞEHİTLERİMİZİ SAYGIYLA ANIYORUZ...

Bi'SORU DAHA?

    Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır. Bu siteye giriş yaparak çerez kullanımını kabul etmiş sayılıyorsunuz.
    Detaylı Bilgi Tamam