Tren raylarındaki taşlara ne isim verilir? Tren yoluna taş döşenmesinin sebebi nedir? Rayların altına döşenen taşlar nasıl olmalıdır?
Dünyada tren dendiğinde akla ilk gelen ülke kuşkusuz Hindistan'dır. En fazla tren yolculuğun yapıldığı ülkedir çünkü. Uzun mesafeli yolculurlardaki tercih sebebidir. Ve Hindistan'dan sonra akla gelen ikinci ülke Çin'dir.
Trenlerdeki öncelik aslında yük taşımacılığı içindir.
Tren yolculuğu yapın veya yapmayın rayların altına çakıl taşları döşeli olduğunu mutlaka görmüşünüzdür? Peki sebebini hiç merak ettiniz mi? Dünyanın hemen hemen her yerinde tren yollarının zemininde taşlar vardır... Geçelim ayrıntılara...
Tren yollarına döşenen (dökülen) taşlara BALAST denir.
Balast; kırılmış, keskin köşeli, keskin kenarlı küçük şekilli malzemelerdir. Kaya parçalarıdır.
Peki demiryoluna döşenen parelel tahta veya demirler?
İşte onların genel adı da traverstendir.
BALAST (Taşlar) NE İŞE YARAR?
- Raylar üzerindeki yükleri daha geniş alana dengeli ve eşit şekilde yayar.
- Pürüzlü ve düz kenarlarıyla birbirine kenetlenip traversleri her türlü ağırlık ve güce rağmen yerinde tutar. Ki bu da rayların sürekli düz ve dar olarak kalmasını sağlar.
- Titreşimi dağıtmadan ve parçalamadan emerler. Eğer taşların yüzeyi pürüzsüz ve düz olsaydı raylar şiddetli titreşimlerde birbirlerinin üzerine kayardı.
- Yolun esnekliğini sağlar.
- Yağmur sularını dışarı atar.
- Ray sistemini (platformu) dondan, çamurdan korur.
- Özellikle ahşaptan olan traversin zamana bağlı olarak çürümesini önler.
Kazasız belasız ve en önemlisi İHMALSİZ YOLCULUK DİLEĞİYLE...
